주간 및 야간투어를 통해, 직원들과 관광자원화 아이디어 찾아
이날 이 시장은 효자교회를 시작으로 서산터널까지 왕복 8.6km 길을 따라 구간별 주·야간 경관을 점검하고, 시민들의 도시녹지 휴식공간의 의미를 넘어 관광 아이템을 더한 ‘포항 명소화’ 전략 모색에 나섰다.
최근, 1구간에 조성된 ‘불의 공원’은 새로운 철길도시숲의 볼거리로서 이슈화되고 있는 가운데, 지난 27일 한국가스공사 가스연구원과 한국지질자원연구원 등의 조사 분석 결과 가스층이 경제성이 없는 것으로 최종 확인됐다.
이에, 포항시는 ‘불의 공원’을 비롯한 철길도시숲 자원을 스토리텔링화해 어떻게 새로운 관광자원으로 만들어 나갈지 담당 부서와 협업 부서 간 의견을 나누었다.
또한, 철길도시숲 구간을 활용한 프리마켓, 북카페 등 여성과 아이들이 안전하고 안심할 수 있는 공간으로 활용될 수 있는 다양한 아이템에 대해서도 논의를 이어갔다.
이와 함께, 젊은 층의 유입을 위해 인생샷을 남길 수 있는 다양한 포토존과 시민들에 희망의 메시지를 전할 수 있는 러브레터존 설치, QR코드를 활용한 음악존 등 다양한 구역을 나눈 즐길거리에 대한 브레인스토밍 시간도 가졌다.
이 시장은 철길숲을 찾은 시민들과 인사를 나누며, 시설물 이용시 불편사항 등을 경청하고 담당부서에 지시하는 등 현장 소통행보를 이어갔다.
올 여름 유난히 길었던 폭염 속에서 ‘철길도시숲’은 무더위를 피해 나온 시민들의 휴식공간으로 자리매김했으며, 음악분수쇼 운영시간이면 가족단위, 연인들의 도심 속 힐링 공간으로 역할을 톡톡히 하고 있다.
이강덕 시장은 “철길도시숲은 단순한 공원의 의미를 넘어서, 시민들의 이어주는 공간이자, 앞으로 지속가능한 환경도시로 나아갈 우리시의 미래 모습을 보여주는 시작점”이라며 “다음해에도 미세먼지 저감숲을 비롯해 방재형 도시숲 조성으로 도심속 녹색벨트를 지속 확충해 나가겠다”고 밝혔다.
한편, 포항시는 녹색친환경 도시재생사업인 ‘그린웨이’프로젝트를 통해 철도부지 도시숲을 비롯해 호미반도 둘레길, 형산강 상생문화 숲길 등 도심권역과 해양권역, 산림권역 3대축을 중심으로 50여개 사업을 확대해 나가고 있다.
권기원 기자
topglf@hanmail.net
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